雷诺集团2020年上半年亏损了65亿英镑

  该集团-包括雷诺,达契亚,阿尔卑斯山和俄罗斯的Avtovaz-在1月至6月之间售出了126万辆汽车,而去年同期为190万辆。这导致该公司公布收入184亿欧元(164亿英镑),同比下降34.3%。

  雷诺估计,到目前为止,Covid-19大流行对其利润的影响约为18亿欧元(合16亿英镑)。该公司还表示,雷诺-日产-三菱联盟合作伙伴日产的负面贡献达48.17亿欧元(合43亿英镑),打击了它(,这家法国公司拥有大量股权。日产汽车本周也公布了创纪录的上半年亏损。

  雷诺公司首席执行官卢卡德梅(Luca de Meo)最近从西特(Seat)加入公司,他说:“尽管情况是前所未有的,但这不是最终的。我们与集团的所有管理团队和员工一起,致力于通过严格的纪律来纠正这种情况,这不仅会减少我们的固定成本。

  “为未来做准备还意味着建立我们的发展战略,我们正在为此积极努力。我对小组的恢复能力充满信心。”

  在一次电话会议中,德梅奥表示他将在2021年初提出雷诺的转机计划,暗示“很多”将在2020年下半年发生。

  在谈到与日产的关系以来,德梅一直说,与日产的关系自从前老板卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)被罢免以来就一直处于紧张状态:“有了这些结果,两家公司的首要任务是在内部集中精力并解决他们的困境。”

  两家公司采用了一种新的“领导者跟随者”模型,拥有更多的技术和产品共享,并且都专注于核心优势和市场。De Meo补充说:“我认为我们正在寻找一个良好的设置,并专注于四个或五个关键项目,在这些项目中我们可以真正证明,通过合作,这将带来好处。我有信心,我们可以为另一个。”

  雷诺集团有一些积极点,该公司注意到随着欧洲禁运措施的取消,6月雷诺集团的订单量很高。它还指出,Zoe电动舱口的销量同比增长近50%,并表示该集团有望实现其2020年公司平均燃油经济性目标。

  雷诺已经开始了一项重大的成本削减计划,并表示它有望实现今年节省6亿欧元(5.34亿英镑)的目标。

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